Restauration XJ 12 S3

Serie I (1969-1973), Serie II (1974-1978), Serie III (1979-1986)

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Cpt. Jag
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Re: Restauration XJ 12 S3

Beitrag von Cpt. Jag » Fr 08 Jul, 2016 12:39

Hallo Patrick,

es wird ja langsam.
Hast du eigentlich mal durchgerechnet, wie viele Zinnsoldaten für deine Katze sterben mussten ? :lol:
Die Straßenlage müsste damit doch besser werden, oder ?

Steckt aber noch eine Menge Arbeit drin, richtig ? Wolltest Du den Motor auch noch mal komplett machen, so wie Damien ?


Gruß
André
XJ 8 Sovereign 4L / 2001
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Re: Restauration XJ 12 S3

Beitrag von Xkrcab » Fr 08 Jul, 2016 14:48

Servus André

lieber Zinn als Spachtelmasse
aber sooooo viel ist es / wird es gar nicht ich rechne alles in allem ungefähr zwischen 5 - 7 Kg
Aber lieber verzinnt als Rost unter der Spachtelmasse
Zinn = Rostschutz - ich verzinne z.B jede Schweißnaht.
Außerdem spare ich bestimmt 10 Kg wieder ein weil ich den alten Unterbodenschutz abkratze.

Ja, der Motor kommt raus und die Vorderachse ebenfalls.
Vorderachse und Lenkung werden restauriert der Motor wird sauber gemacht und je nach Zustand diverse Teile erneuert.
Nun ich habe mir vorgenommen, dass der Wagen zum 18. Geburtstag meines Sohnes fährt.
( in 2,5 Jahren)

Grüße Patrick

Schrauber

Re: Restauration XJ 12 S3

Beitrag von Schrauber » Di 12 Jul, 2016 19:35

Ich hane ja auch noch ein paar kleinere Stellen zu schweissen... Da kommt auch nur Zinn drauf - so mein Plan :D Aber das will keiner machen.

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Re: Restauration XJ 12 S3

Beitrag von Xkrcab » Mi 13 Jul, 2016 07:49

Servus Damien

so dramatisch ist das verzinnen gar nicht
Ich lass das auch nur dort machen wo dick aufgetragen werden muß - Kotflügel hinten.
Den Rest mach ich selbst und das klappt ganz gut.
Mit ein bisserl Googlen und dann versuchen klappt das.

Für Fragen steh ich dir gerne zur Verfügung

Grüße Patrick

Schrauber

Re: Restauration XJ 12 S3

Beitrag von Schrauber » So 17 Jul, 2016 16:21

Wann gehst du denn eigentlich beim Motor bei? Ist noch einer mit Lucas Opus Zündanlage... Da sind ja die Teile en Masss zu bekommen. Aber ich denke mal, dass deiner wohl noch mehr Ölschlamm am Motor haben wird als meiner.

Ich habe jetzt entdeckt, dass man bei mir in der Ecke auch CO2 Reinigungen gemacht. Sprich CO2 in Eisform wird gestrahlt und das entfernt alles an Schmutz. Soll wohl auch nicht viel kosten - angeblich...

Wie weit wirst du beim Motor gehen? Komplett zerlegen oder wie ich eben Dichtungen tauschen und zukünftsfähig machen?

Wir müssen auch irgendwann unsere beiden Katzen zusammen ausstellen :D Beides Restaurationsobjekte des Jaguar Hilfe Forums! ;)

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Re: Restauration XJ 12 S3

Beitrag von Xkrcab » Mo 18 Jul, 2016 10:17

Servus

Nach dem mein Motor erst 55 T Km drauf hat werde ich erst in ausgebautem Zustand beurteilen was ich an ihm mache.
Reinigen auf jeden Fall aber wie weit ein Teileaustausch und sonstiges geht - mal schauen.

Na für ein Treffen -
da bietet sich ja das British Weekend an - aber das wird bei mir mit Sicherheit noch 2 Jährchen dauern.
Aber dort soll auf jeden fall eine Ausfahrt mit dem Kater hin gehen.

Grüße und mach weiter - bin jedes mal gespannt auf deine Fortschritte.

Schrauber

Re: Restauration XJ 12 S3

Beitrag von Schrauber » Mo 18 Jul, 2016 10:52

Bei mir sind es auch wohl weitere 2 Jahre bis die Maggie ihre Einbürgerung erhalten hat und soweit läuft, dass ich sie vorführen darf/kann/will :)

Meine alte Lady hat ja auch erst 78.000 runter. Naja, Meilen, also knapp 130.000 km.

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Re: Restauration XJ 12 S3

Beitrag von Xkrcab » Mo 18 Jul, 2016 11:12

Jetzt musste ich zu meinem Entsetzen feststellen, dass blank geschliffene Teile einen leichten Flugrost ansetzten.
Als war Grundieren der vom Originallack befreiten Teile angesagt.
Damit sich das aber auch lohnt habe ich kurzerhand noch das Dach blank gemacht.
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Was mir dabei aufgefallen ist, selbst unter der geschlossenen Lackschicht des alten Lackes gab es leichte Rostansätze die aussahen wie Spinnweben.
Leider habe ich davon kein Photo gemacht. Aber das wäre, wenn ich den Alten Lack belassen hätte mir über kurz oder lang als Rostblasen aufgekommen.
Dann ging es ans Grundieren.
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Mein Sohn hat dann mal Panoramabilder gemacht damit man alles auf einem Bild sieht.

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So, jetzt geht's wieder weiter mit Lack abschleifen- warten auf Anton für die Kotflügel verzinnen -
und meine beiden Blechlebieger für die Schweißarbeiten am Kofferraum

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Re: Restauration XJ 12 S3

Beitrag von Xkrcab » Fr 26 Aug, 2016 10:38

Endlich ist der erste Heckkotflügel verzinnt
Anton ist halt doch der Könner ( find ich jedenfalls )
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Danach hab ich gleich grundiert damit sich kein Flug Rost ansetzen kann.
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Die restlichen Unebenheiten sind dann der Job des Lackierers

Schrauber

Re: Restauration XJ 12 S3

Beitrag von Schrauber » Sa 10 Sep, 2016 22:53

Saubere Arbeit! Sowas sieht man sehr gerne :)

Gibt es bei dir schon Updates? Ich bin an der Front vielleicht so halb durch... Wenn es überhaupt soweit ist :D

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Re: Restauration XJ 12 S3

Beitrag von Xkrcab » Mo 12 Sep, 2016 07:04

Servus Damien

Erst mal Pause
Urlaubszeit mit Familie

Nebenher noch ne 125 er NSR für meinen Junghirschen gerichtet
Und nen Roller für die Tochter von Eugen ( der Edelhelfer )

Grüße Patrick

Schrauber

Re: Restauration XJ 12 S3

Beitrag von Schrauber » Mo 12 Sep, 2016 16:32

Muss auch mal sein ;)

Wäre lustig wenn du mit der Front anfangen würdest während ich beim Heck anfange :D Dann kann man gegenseitige Tipps geben :D

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Re: Restauration XJ 12 S3

Beitrag von np2.0slx » Do 06 Okt, 2016 21:39

Patrick das wird der Hammer!!!!!

Bin sehr gespannt. Meinem wird bald auch sowas bevorstehen, langsam kommen die Scheibenrahmen :roll: , aber zur Zeit bringt er mir einfach nur Freude durch vieles Fahren ;)

Lese die ganze Zeit mit, konnte nur nicht schreiben da mein Passwort vergessenwar :roll:

Weiter so mit der Arbeit und den Fotos

Gruß Marco
8-) Träume nicht dein Leben, sondern lebe deinen Traum 8-)

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