Jaguar-Hilfe-Forum

Hallo liebe Gemeinde

das problem mit dem Öldruck ist erledigt und abgeharkt.Danke !!
jetzt das nächste.Wie gesagt Wagen stnd ca 2-3 jahre in einer Scheune und wurde kaum bewegt daswegen sind die Bremsen fest.Ich will die tage eh die Bremsflüssigkeit tauschen denn denke sie hat Wasser oder Luft gezogen denn wenn ich auf die Bremse steige gibt das Pedal Rückstoß.
Oder liegt das an den bisschen Angerosteten Bremscheiben hinten?Will die auch gleich bisschen abschleifen und sauber machen bremsklötze erneuern usw.
Woran könnte der Rückschlag vom Pedal kommen?

Hast du das ABS System? Wenn ja, viel Spass! Das wird am Hydraulikblock liegen. Wenn nein, liegts wohl an alte Schläuche mit altem Bremsflüssigkeit...

Mhh blöde frage woran erkenn ich das ob ich ABS hab oder nicht??

An einem ABS Block im Motorraum. Meistens sitzt der an der Spritzwand...

ok ich weiß das ich ein Bremskraftvertsärker hab aber ich hab nichts mit ABS gesehn.nach was müsste ich genau ausschau halten?

Das sieht aus wie ein klener Kasten, zu dem viele Bremsleitungen (Metall) führen und wieder abgehen. Ich meine, dass es beim XJ40 auch noch eine Druckkugel hat, wie beim XJ-S.

Hallo,
wenn es möglich ist, den Motor kurz anlassen. Dann sollte sich der Pedaldruck und die Position normalisieren. Ansonsten erst mal irgendwo etwas Druck ablassen. Diese Systeme funktionieren nur mit dem Unterdruck des Motors richtig. Ohne ist das immer ein Gewürge.
VG
Stefan

Nicht ganz Steve. Die ABS Anlage im XJ40 und XJ-S hat KEIN Bremskraftverstärker... Ein Vakuum ist gar nicht vorhanden...

Hallo leute.Das mit den bremsen entlüften hat sie eh erledigt daa schon beim ersten Bremssattel die Schraube zum Entlüften abgerissen ist.Somit mache ich jetzt hinten alles gleich neu.Sattel Scheiben und Klötze.Dann hab ich ruhe und es passt für längere zeit wieder.
Aber vielen Dank für die Antworten

Damien hat geschrieben:Nicht ganz Steve. Die ABS Anlage im XJ40 und XJ-S hat KEIN Bremskraftverstärker... Ein Vakuum ist gar nicht vorhanden...

Hallo Damien,
jetzt bin ich aber neugierig geworden. Kein Bremskraftverstärker und fast 2t ...puh. Da fallen mir meine Bergabfahrten mit dem Bulli in Südfrankreich ein. Da weis man erst, wofür so eine aufrechte Sitzposition und dieses riesige Lenkrad gut ist. Aber sowas im Jaguar...?
Hab dann man etwas gegoogelt und dies hier gefunden: http://www.jaguar-forum.de/forum/viewtopic.php?t=9661

Also Stickstoff-Druckspeicher wie beim Citroen und E-Pumpe - nix mit Vakuum! hm... sehr interessant.

VG
Stefan

Wurde erst m.E. im X300 auf BKV geändert. Man spürt aber kein Bedarf an einem Verstärker. Ich fand sogar den Druckupnkt deutlich besser zu dosieren.