Jaguar-Hilfe-Forum

Hi,

nachdem die Bremsen vorne zwar noch nicht ganz runter waren, aber mir beim Runterbremsen vor Kurven doch deutlich zu viel Vibration im Lenkrad war, gab's heute Qualitätsware für den Sovereign:



EBC Premium Disk mit Belagsatz Greenstuff. Mal schauen, wie sich das so macht.

Dabei entdeckt, dass man kaputte Stoßdämpferlager unten nicht nur hört, sondern auch mit bloßem Auge sieht:



Und dass auch ein sonst fast rostfreies Fahrzeug Stellen hat, um die man sich im Frühjahr dringend kümmern muss:



Ist diese Stelle zwischen Außen- und Innenradlauf eigentlich ein Verarbeitungsfehler, oder hat sich da eine gealterte Dichtung zurückgezogen?





Gruß dieselflo

Der Rost: normal
Der Dämpfer: normal
Das Gummizeugs: normal
Die Bremse: goil!

Hallo,
da bin Ich mal gespannt, wie sich die Bremsbeläge bewähren ,
Ich würde auf die Roststellen etwas



spritzen, das stoppt erstmal, da ist das Desaster im Frühjahr nicht so schlimm.