Gelöst: P0352 wird zu P0351
Verfasst: Do 16 Aug, 2018 11:53
Verehrte Mitleser,
Samstag morgen mit dem Jag (XKR, 2002) zum Bäcker, Brötchen geholt, Rückfahrt angetreten - nach 200m "Motorleistung reduziert", gelbe Warnleute und CEL an. Motor läuft absolut unruhig, scheppert - im ersten Augenblick dachte ich, den Kompressor hats gekillt und Teile sind in die Zylinder gelangt.
Sofort angehalten, Motor abgeschaltet, 30sec gewartet. Nach Wiederstart selbes Phänomen.
Haptische und akkustische Prüfung am Kompressor war aber unauffällig (keine Vibration und normales Laufgeräusch, zufällig Motorstethoskop dabei gehabt
)
Hab mich dann mit 30km/h nach Hause geschleppt, mit max. 1500 U/min.
Weiteres Vorgehen:
1) Zuhause ausgelesen --> P0352 (Primär-Ssekundärwicklungskreis Zündspule B). Das ist in Fahrtrichtung rechts, 2. Zylinder von vorne gezählt.
2) Diverse Forenbeiträge sagen: Wenn keine weiteren Codes abliegen, wie misfiring etc., dann kann es sich auch ein Problem des Kabelstrangs handeln.
3) Kabelstrang überprüft (war tlw. aus den Befestigungspunkten am V-Deckel gerutscht), ansonsten keine Auffälligkeiten entdeckt.
4) DTC gelöscht
5) Fahrzeug gestartet ("Motorleistung reduziert", gelbe Warnleute erlosch nach 3 sec).
5) Probefahrt mit verschiedenen Leistungssituationen gemacht --> Fehler nicht mehr aufgetreten
6) 25km gefahren, Fahrzeug abgestellt, 6h später zurückgefahren --> Fehler nicht mehr aufgetreten
7) Fahrzeug am nächsten morgen gestartet, sofort wieder "Motorleistung reduziert", gelbe Warnleute, kein CEL
8) Ansaugtrakt abgebaut, Zündspulenabdeckung abgebaut, an betroffener Spule Stecker und Verkabelung geprüft, Spule ausgebaut, optisch unauffällig (keine Risse, Verfärbungen, thermische Veränderungen, im Schacht steht minimal Öl um die Kerze)
9) Spule mit Zylinder 1 getauscht, alles wieder montiert
10) Motor gestartet, "Motorleistung reduziert", gelbe Warnleute, Motor läuft unruhig und scheppert, kein CEL, kein DTC abgelegt
11) Motor 15 min laufen lassen, dann erscheint CEL, DTC P0351.
Mein Fazit: Fehler wandert mit der Spule von P0352-->P0351, daher Spulendefekt sehr wahrscheinlich.
Ersatzzeil bereits bestellt, berichte nach Einbau, ob Problem gelöst.
Grüße, Andreas
Samstag morgen mit dem Jag (XKR, 2002) zum Bäcker, Brötchen geholt, Rückfahrt angetreten - nach 200m "Motorleistung reduziert", gelbe Warnleute und CEL an. Motor läuft absolut unruhig, scheppert - im ersten Augenblick dachte ich, den Kompressor hats gekillt und Teile sind in die Zylinder gelangt.
Sofort angehalten, Motor abgeschaltet, 30sec gewartet. Nach Wiederstart selbes Phänomen.
Haptische und akkustische Prüfung am Kompressor war aber unauffällig (keine Vibration und normales Laufgeräusch, zufällig Motorstethoskop dabei gehabt
)Hab mich dann mit 30km/h nach Hause geschleppt, mit max. 1500 U/min.
Weiteres Vorgehen:
1) Zuhause ausgelesen --> P0352 (Primär-Ssekundärwicklungskreis Zündspule B). Das ist in Fahrtrichtung rechts, 2. Zylinder von vorne gezählt.
2) Diverse Forenbeiträge sagen: Wenn keine weiteren Codes abliegen, wie misfiring etc., dann kann es sich auch ein Problem des Kabelstrangs handeln.
3) Kabelstrang überprüft (war tlw. aus den Befestigungspunkten am V-Deckel gerutscht), ansonsten keine Auffälligkeiten entdeckt.
4) DTC gelöscht
5) Fahrzeug gestartet ("Motorleistung reduziert", gelbe Warnleute erlosch nach 3 sec).
5) Probefahrt mit verschiedenen Leistungssituationen gemacht --> Fehler nicht mehr aufgetreten
6) 25km gefahren, Fahrzeug abgestellt, 6h später zurückgefahren --> Fehler nicht mehr aufgetreten
7) Fahrzeug am nächsten morgen gestartet, sofort wieder "Motorleistung reduziert", gelbe Warnleute, kein CEL
8) Ansaugtrakt abgebaut, Zündspulenabdeckung abgebaut, an betroffener Spule Stecker und Verkabelung geprüft, Spule ausgebaut, optisch unauffällig (keine Risse, Verfärbungen, thermische Veränderungen, im Schacht steht minimal Öl um die Kerze)
9) Spule mit Zylinder 1 getauscht, alles wieder montiert
10) Motor gestartet, "Motorleistung reduziert", gelbe Warnleute, Motor läuft unruhig und scheppert, kein CEL, kein DTC abgelegt
11) Motor 15 min laufen lassen, dann erscheint CEL, DTC P0351.
Mein Fazit: Fehler wandert mit der Spule von P0352-->P0351, daher Spulendefekt sehr wahrscheinlich.
Ersatzzeil bereits bestellt, berichte nach Einbau, ob Problem gelöst.
Grüße, Andreas
