Jaguar-Hilfe-Forum

Jetzt wo mein Kätzchen wieder auf die Straße darf - nach 5 Monate eingesperrt sein.

War dann am Freitag erstmal Katzenwäsche und pflege angesagt.





Polieren und Lederpflege inbegriffen.



Im Motorraum dann noch nach dem Rechten gesehen und Abends um 20 Uhr dann nach der Fensterreinigung konnte sich das Ergebniss sehen lassen.



Am Samstag bei annehmbaren Cabriowetter eine kleine Spritztour Richtung Garmisch und ich Sag es euch
Einfach nur schön.
Kätchen ist zurück





Und irgendwie wurde aus der Spritztour eine Tagestour und 1 1/2 Tankfüllungen waren weg.

Da ja keine Biergärten offen haben gabs zwischendurch ne Brotzeit mit Aussicht





Da kann Mann doch nicht maulen - oder ?


Grüsse Patrick

Schön schön , wie ich sehe hält mein Lack auf Deinem Kompressor immernoch , gute Farbe , leider nur nicht mehr zu bekommen

Die Katzenwäsche und Pflege steht bei mir als übernächster Punkt auf der Liste. Am Samstag kommen erst mal neue Reifen drauf und dann trifft hoffentlich auch bald meine neu erworbene Scherenhebebühne ein.
Zu meinen aktiveren Zeiten hatte ich eine Auffahrbühne, die ich heute vermisse. Da ich neben dieser mich auch von Gebäude und Fahrzeugen getrennt habe, suchte ich lange nach einem Kompromiss, den ich in meiner Doppelgarage nutzen kann. Bin gespannt und werde berichten.

Sag mal Patrick: Wie ist denn das Mischungsverhältnis Bier:Politur um so ein Glanzstück hinzubekommen? Spielt die Marke eine Rolle oder tut es jedes andere Bier auch?

Hier noch ein Foto aus alten Zeiten
Gruß, Thomas

Hey Patrick,
ja, so sein Spielzeug zu streicheln macht Spaß. Ich muß noch 1 Woche bis zur Wiederzulassung warten. Also war gestern die BMW C1 dran mit putzen und große Runde drehen .






Grüße, Willi

Da hab ich ja den richtigen Thread eröffnet

Es ist einfach schön sein Spielzeug wieder zu haben.
Vorallem das streicheln vor der Ausfahrt macht ja schon viel Spaß.

Zum Mischungsverhältnis Bier pollieren - 7 Stunden am Kätzchen gearbeitet und 3 Bier gebraucht.
Nach Fertigstellung gabs dann noch 2 Feierabendbier und ne Runde Tagwerk anschauen
Waren jedenfalls 2 intensive Kätzchentage.

@ Thomas für welche Scheerenhebebühne hast du dich entschieden?
Ich denke auch gerade über eine Anschaffung nach - soll dann in den neuen Carport.

Grüße Patrick

Moin Jungs,

ich habe auch ein paar kleine Frühjahrsarbeiten an meinem XJ ausgeführt. Es fing damit an, dass ich so bei mir dachte, der Kompressor des Luftfahrwerkes hätte mal ein "refurbishment" verdient..... ( bevor er anfängt, Schwierigkeiten zu machen).



Nach dem zerlegen, säubern, neu lacken sowie dem Austausch von Kolbenring, Trockner und Dichtungen sah das schon besser aus:




Unterdessen war mir aufgefallen, das ein Entlüftungsschlauch am Kühlmittelausgleichsbehälter leichte Spuren von Undichtigkeit zeigte. Als ich den Schlauch anfasste hatte ich ihn auch schon in der Hand. Der kleine Plastikstutzen war vollends abgebrochen und da ich kurz zuvor gefahren war ergoss sich die heiße Brühe mit 1 bar Druck über den gesamten Motorraum.



Der Kühlmittelbehälter kam neu und ich bin froh, das der Stutzen sich nicht unterwegs irgendwo verabschiedet hat, das hätte mit relativ hoher Sicherheit auf dem Abschlepper geendet.

Beim Warten auf Teile hat man Gelegenheit, kleine Korrosionsstellen an den (Alu)-Radläufen zu stoppen, bevor sie den sichtbaren Bereich erreichen. An den beschädigten Stellen bildet sich unter dem Lack eine weiße Oxydschicht.




Wegen des Themas Alu-Korrosion habe ich mir auch die Massepunkte hinter den Hauptscheinwerfern angesehen. Gut so, denn so sah das aus:





Der untere Bolzen ist beim Versuch, die gesäuberten Masse-Ösen wieder festzuschrauben, ohne Widerstand abgerissen. Der hing am seidenen Faden und hätte absehbar diverse Elektronikfehler produziert. Also Loch bohren, Gewinde schneiden und Edelstahlschraube rein.



Glücklicherweise liegt der Bolzen schlwer zugänglich hinter dem rechten Hauptscheinwerfer. Um den HSW zu demontieren muss die vordere PU-Verkleidung abgebaut werden.



Immerhin konnte ich auf diese Weise noch eben leicht die beiden Nebelscheinwerfer tauschen, deren Gläser arg von Steinschlägen zerschossen waren.

Wenn man sich so mit dem Fahrzeug beschäftigt fällt zum Thema Frühjahrsputz noch auf, dass der Lack mal eine Aufbereitung mit Versiegelung vertragen könnte. Obwohl ich alle dafür notwendigen Geräte und Mittelchen habe traue ich mich nicht dran, weil ich ein bisschen Angst vor den großen Flächen habe.
Mal sehen, vielleicht kann ich ja doch einen von den Hobby-Aufbereitern überreden.......

Einstweilen ein schönes Wochenende,

Guido

Hallo Guido ,

das mit dem Ausgleichsbehälter ist eine Krankheit , hatte ich auch , hatte es mit einem Messingrohr erstmal geklebt , bin dann aber doch auf Neuteil umgestiegen und hatte dann eine Führungsbefestigung für den Schlauch gebaut, denke mal der hält immernoch und fährt jetzt in Holland rum

Moin Frank,

ja, habe dann nachträglich auch realisiert, dass das eine bekannte Sollbruchstelle ist.

Die gleiche Idee mit Sikaflex und Messingröhrchen hatte ich auch ca. 1 Minute lang. Da ich den XJ aber auch als Reisefahrzeug nutzen will (wenn das mal wieder möglich ist) habe ich mich schnell wieder davon verabschiedet.

Grüsse Guido

Schön, dass ihr alle so fleißig gewesen seid. Überall beeindruckende Ergebnisse an den schönen Autos!

bernd