Guten Abend,
heute gab es endlich die langersehnten neuen Pfötchen für die Katze (Fulda EcoControl HP 225/60R16 98V). Die alten waren ja schon 8 Jahre alt und bis auf 3 mm runtergefahren mit Sägezahn vorne.
Bei der Gelegenheit habe ich gleich mal die Sprühdose mit dem Rostschutzlack ausgepackt und die Bremssättel von rostbraun nach british racing green gewandelt.
Dabei ist mir allerdings eine Stelle (vorne links und rechts) aufgefallen, die mir irgendwann graue Haare bescheren wird.
Ich habe sie zunächst mal mit der Messingbürste kräftig abgebürstet und mit Rostschutz dick übersprüht. Aber es ist nur ein Frage der Zeit, bevor ich da ran muss. Was kommt da auf mich zu ? Raustrennen und neu einschweißen ?
Gruß
André
Neue Bereifung
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Re: Neue Bereifung
Morgen Andre,
die Bremssättel hatte ich letzte Woche auch in der selben Farbe lackiert, nein nicht beim Roten, beim X350
Wenn Deiner an dieser Stelle rostet , dann schau auf mal in den Schacht vom Federbein, wenn die Versiegelung der Schweißnaht, im Motorraum ,hochgeht, wird es interessant , da ist das Federbein festgeschraubt.
die Bremssättel hatte ich letzte Woche auch in der selben Farbe lackiert, nein nicht beim Roten, beim X350
Wenn Deiner an dieser Stelle rostet , dann schau auf mal in den Schacht vom Federbein, wenn die Versiegelung der Schweißnaht, im Motorraum ,hochgeht, wird es interessant , da ist das Federbein festgeschraubt.
Gruß aus Nordhessen
Frank
Frank
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Re: Neue Bereifung
Also so schlimm sieht mein twenty nicht aus.
1995'er XJ6 X300 3.2 Evo RHD & 2001'er X-Type X400 2.5 V6 Sport RHD
Geht nicht, gibt's nicht!
Sir Steffen alias "The Cat-Doc"
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