Jaguar-Hilfe-Forum

Auf expliziten Wusch habe ich diese kleine How-do Anleitung zur Eigenbau Nachrüstung der Wischfunktion
Erstellt.

Der blaue Teil der Zeichnung ist die Orginale Fahrzeug Verkabelung. Der grüne Teil, der Eigenbau. Kabelfarben sind vom X300 und könnten zu anderen Modellen variieren.

Um die Funktion umzusetzen benötigt man ein kleines Relais sowie einen Licht-Reflektions-Taster. Hersteller und Bauformen sind mannigfaltig, und sollte in der Bucht mit Sicherheit zu erstehen sein. ( ansonsten fragt mich )

Zuerst habe ich den Sensor Fahrzeug-mittig hinter der Stoßstange an der Kofferraumwand befestigt, ich habe mich für einen Montage Kleber entschieden um keine Löcher bohren zu müssen. Das Kabel habe ich dann seitlich über den rechten Stoßstangen Halter zur Durchführung gezogen, durch welche auch das Kabel für den Sidemaker geführt ist.
Das Sensor Kabel wir nun an das Relais und der Versorgungsspannung angeschlossen. Das Relais wiederum wird z.B. mittels Stromdieben an die Leitungen des originalen Tasters geklemmt.



Jetzt muss man die Empfindlichkeit / Reichweite des Sensor nur noch so einstellen, das er z.B. einen Bordstein nicht erkennt, aber man mit dem Fuß nicht an der Stoßstange schleifen muss.



hier mal zwei Sensor Beispiele, der Kubische ist gut um ihn von außen an der Kofferraumwanne zu befestigen (wie gerade bei mir), der zylindrische könnte man gut durch ein Loch in der Kofferraumwanne durchgucken lassen (so werd ich es bestimmt noch umbauen)


LG Steffen

PS. An der Vollständigen Öffnung des Kofferraumdeckel wird gerade noch getüftelt.

Hey Steffen.

Danke für die Anleitung, ich habe sie mir mit Fireshot abgespeichert.
Wenn ich nächsten Monat meine Stoßstangen mal anfange zu lackieren, dann mache ich mich gleich auch da ran.
Stell dich schon mal auf Fragen ein Danke

Hallo Lukjan. Wenn du Probleme hast mit der Sensor Beschaffung, melde dich bei mir!

Alles andere ist Pille Palle.

LG Steffen

Hallo Steffen,

zieht der Licht-Reflektions-Taster denn Dauerstrom, oder wie aktiviert er sich ?
Ich finde die Idee grundsätzlich gut, nur dass man mit der Hand dann den Deckel noch heben muss .... Besser wäre dann, wenn er wirklich aufspringen würde.
Ich sehe es schon kommen - irgendwann haben wir alle so Bond-Mobile (Scheiß auf Aston )


Gruß
André

Hallo Andre.

Ja der Sensor zieht Dauerstrom. Aber bei max 40 mA ist das verkraftbar.

Wie schon oben beschrieben, bin ich an der Lösung des vollständigen öffnens gerade dran. Diverse Ideen hab ich schon. Man muss nur noch sehen was sich davon auch realisieren kann. Vorweg genommen kann ich schon sagen, ein reiner Feder Mechanismus reicht nicht aus. Man braucht einen Antrieb oder nen Stellglied.

Meine momentane Richtung geht zum pneumatischen.

LG Steffen

Welche Stromdiebe benutzt Du ?
Ich habe gerade meiner Frau eine PDC eingebaut und zuerst, weil es bei Suzuki alles eng und blöd ist, die verlötete Litze in den Stecker gepopelt.
Danach habe ich mir aber die hier gekauft und heute angebracht.



Sind aber ein wenig klobig.


Gruß
André

Ja nee. Die sind doch supi

Ich würde eher positaps nehmen. Die trennen nicht durch die Kabel sondern pieksen nur rein. Gibt es bei Polo zu kaufen.

Grüsse

Der andere Damien

Du m einst DIE hier ?



bei Ebay ?

Genau die. Die Blauen sind für ein Auto mehr als ausreichend.

Kosten bei Polo ich glaube um die 7€ für 8 oder 10.

Die anderen Stromdiebe trennen das Kabel ja auch nicht durch!!

Richtige Anwendungsweise vorraus gesetzt.

LG Steffen

So.
Hier nochmal zur Ergänzung.

So sieht der eingebaute Sensor aus, für die Loch im Boden Variante.



LG STEFFEN