Jaguar-Hilfe-Forum

Immer wieder leuchtet meine Ladekotrolleuchte auf und geht wieder aus.
Lichtmaschine wurde über Tage geprüft, ist in Ordnung und bringt die volle Leistung. Batterie ist gerade mal 2 Jahre alt und hat volle Leistung.
Ich tippe auf irgeneinen Stecker der wahrscheinlich einen Wackler hat.
Kennt jemand den Fehler bevor ich die halbe Innenausstattung auseinandernehmen muss?

Eigentlich kommt nur der Stecker an der Lichtmaschine in Frage bzw. der grosse Stecker an der Spritzwand. Mehr Verbindungen an denen sich Kontaktprobleme bilden könnten gibt es nicht.

Kontakte putzen und dann beobachten.

Danke Damien,
an den Stecker der Lima habe ich schon versucht zu kommen. Fast unmöglich.
Aber meine Hebebühne wird nächste Woche frei, da werde ich mal an der Spritzwwand suchen.
Weiß zufällig jemand den Durchmesser der Dichtung für die Ölablassschraube, ich würde bei der Gelegenheit gleich Öl wechseln.

Da ist eine Dichtung? Habe den nie getauscht oder gesehen in den letzten 2,5 Jahren... Sifft auch nicht

Okay, er hat also Keine? Die Zuffenhausener haben alle eine Kupferdichtung, deshalb die Frage.

Mag sein dass ich keins dran habe... Beim V12 ist eine Scheibe dran...

Heute die Katze aus der Werkstatt geholt, hatte keine Zeit, um mich selber zu kümmern.
Die Ladekontrolleuchte ist aus. Stecker an der Spritzwand ausgesteckt, gereinigt mit WD40 zusammengesteckt.
Beim Anlassen keine weißblaue Fahne mehr, da jetzt mit 10W40 Mineralöl gefüllt.
Meine Schrauber (Freie Werkstatt) halt.
Mit meiner Vorbesitzerin telefoniert. Die SG in Stuttgart (Jaguar) hat ihr für nen 1000er Batterie getauscht, Regler Lima getauscht usw.
Die Leuchte brannte immer wieder. Sie weint ihrer Katze nach und hätte gerne wieder Eine.
Euch, hauptsächlich Damien, vielen Dank für die Tips, ich halte euch auf dem Laufenden betreffend Ölverbrauch.

Leider zu früh gefreut, nach 300km Fahrstrecke ist die Ladelampe wieder angegangen.
Will mir jetzt ein OBD2 Steuergerät zulegen um die Fehler sebst zu löschen. Meine Schrauber nervt langsam das Auslesen und ich verstehe es auch.
Welches und welche software empfehlt ihr für den 98er X100 und für den gesamten Ford Fuhrpark?
Also 2008er Mondeo MK4
2012er Mondeo
2009er SMax
Hab leider in der Suche hier keine Angaben gefunden.

Okay, unter Diagnose Module fündig geworden, sorry.
Werde mich einlesen, scheint ein größeres Thema zu sein.

Hallo Klaus,

für die Katze würde ich DAS HIER empfehlen.

Für Ford wäre sicherlich ein anderes Gerät oder wegen der unterschiedlichen Jahrgänge vielleicht sogar zwei.
Es gibt reine OBDII Geräte, aber die erkennen nicht alle Fehler, sondern nur die nach OBDII-Standard, manche auch nur Motor und Getriebe und auch nur die P1000er Fehler, nicht die Herstelle-/Fahrzeug- /Jahrgangs-spezifischen.


Gruß
André

Hallo Klaus ,
wie gesagt , ich habe es ja reingeschrieben , ist es zu groß, weißt Du nicht wohin damit und einen Rolli daneben, ist manchmal auch nicht hilfreich, ich verwende das in allen Fahrzeugen, auch in dem riesen Range Rover, da könnte ich auch einen fernseher reinstellen, aber es ist genau meine Größe.

Ich habe jetzt mehr an das Modul und die software gedacht. Da werden viele angeboten...
ch fahre gescäftlich auch öfter mit dem Laptop auf dem Beifahrersitz...

Hallo Klaus,

naja, in Verbindung mit dem Mongoose Pro und der JLR 130 versteht sich .

Gruß
André