Gemisch zu fett

[autotiger]

Hallo -
ich habe seit kurzem folgendes Problem: ich bekomme eine Fehlermeldung "Motorleistung reduziert". Und zwar lese ich folgende Fehler aus:

und eine weitere:

Es ist ein XK8 BJ 2000 Sauger mit 284 PS.
Wo fange ich am besten an, bzw. gibt es Erfahrungen, wie z.B.: das ist zu 80% der/die/das...?
Der Fehler kommt unverhofft und verschwindet genauso unverhofft wieder. So kann´s natürlich nicht bleiben. Ich glaube nicht, dass das Selbstheilend ist.
Vielen Dank schon mal vorab
autotiger/Bernhard

[-DlD-]

Die allgemeine Fehlerbeschreibung nach Code ergibt schonmal folgende Möglichkeiten:

https://fault-code.com/p0172-de/
https://fault-code.com/p0175-de/

Ein paar Sachen davon sind recht einfach zu checken. Manches andere ohne die richtige Ausrüstung eher nicht.

[Willi]

Hallo,
zu fett bedeutet ja im Gegenzug: zu wenig Sauerstoff. Daher wäre natürlich der Luftfilter selbst so wie der Sonsor am Luftmassensensor die 1ten Hauptverdächtigen.
Die Meldungen hatte ich auch und pauschal damals den Luftmassenmesser getauscht und Ruhe war.
Da der Fehler bei Deinem ja nur spontan kommt, bringt ein Prüfen/ Messen des Sensors nicht wirklich was.

Grüße, Willi

[autotiger]

Hallo DID, hallo Willi.
Danke für Eure Antworten. Ich hab´jetzt mal den Luftmassensensor nach dem Luftfilter sauber gemacht und fahre morgen nach Regensburg (ca. 125km). Mal sehen, was passiert. Bis heute ist der Fehler nicht mehr aufgetaucht. Ich dachte mir auch, dass es was "zentrales" in der Luft/Benzinmischung sein muss. Also mal ganz vorne am Luftmassenmesser angefangen. Weiters könnte natürlich auch eine Undichtigkeit in Ansaugtrakt der Fehler sein.
Ich werde wieder berichten.
Bernhard

[Willi]

Hallo Bernhard,
da das Gemisch- Ergebnis zu fett ist, kann es Falschluft für meine Logik nicht sein. Mehr Luft würde das Gemisch abmagern. Von daher müsste das im Ansaugbereich liegen, oder auch an Sensoren die für die Gemischzusammensetzung zuständig sind ( z.B. Wasser-Temperaturfühler) oder am KAT oder deren Sonden, die falsch auswerten.

Grüße, Willi

[flatsix911]

Moin,

die Logik von Willi ist zwar richtig, aber nicht ganz zu Ende gedacht. Spätestens die (Nach-Kat) Monitorsonde erkennt die zunächst durch Falschluft zu magere Verbrennung und es wird dann eine Gemischadaption durch anreichern eingeleitet, was dann sehr wohl zu Überfettung führen kann, weil der gesamte Regelkreis durcheinander gerät.

Am besten die möglichen Fehlerursachen zum DTC lt. WHB abarbeiten, die sind in der Reihenfolge ihrer Relevanz gelistet. Falschluft ist dort relativ weit oben vertreten. Ausserdem gibt es Hinweise zu den einzelnen Prüfpunkten.

Bezüglich Falschluft sieh dir z.B. mal den Saugschlauch vom Luftfilter zur Drosselklappe genau an. Die reissen in dem flexiblen Wellteil so, das man schon genau hinsehen muss, um das zu sehen.

Grüße Guido

[Willi]

Zu, Thema Nachkat: Sch.... Kreislauf,der von Vorne anfängt.
Fehlerursachensuche laut WHB ist wohl die effektivste Fehlersuche.
Hast Du , Bernhard?

Grüße, Willi

[Anthony]

Schau dir zuerst mal den Sitz an der Drosselklappe an
Meist liegt da eine Undichtigkeiten vor.
Die Dichtung dort ist ziemlich anfällig für Falschluft.

Wenn da nichts ist dann die anderen Dinge abarbeiten.
Grüsse Anthony

[autotiger]

Hallo - und danke an alle Antworter...
Ich habe - wie schon geschrieben - den Luftmassensensor gereinigt und bin heute nach Regensburg und zurück gefahren. ca. 260km. Und keinerlei Fehlermeldungen mehr. Das lässt vorsichtig hoffen, dass der Fehler dort lag. Willi hat ja auch geschrieben, dass er den Sensor getauscht hat und Ruhe war. Ich werde mir mal zur Sicherheit einen Neuen besorgen und "auf Lager legen". Wenn´s trotzdem wiederkommt, muss ich halt wie geraten die anderen Punkte abarbeiten.
autotiger/Bernhard

[autotiger]

so ... habe heute nach Probefahrt nochmal Fehler ausgelesen. Ausser "P1111" keine Fehlermeldung mehr. Ich habe also die Hoffnung, dass das Reinigen des Luftmassensensors Abhilfe geschaffen hat. Zur Sicherheit habe ich aber einen neuen bestellt.
Vielen Dank nochmal an alle.
autotiger/Bernhard