Jaguar-Hilfe-Forum

Hallo Freunde, habe gerade gelesen, das Einige Fehlersuche bei hängenden Türen machen und da Scharniere und Sonstiges verdächtigen.

Ich kann Euch aus eigener Erfahrung berichten, es kann auch an was Anderem liegen.

Meine Türe beim Coupe hat auch gehangen, das einfachste ist, das Scharnier ist abgenutz, aber das muß nicht so sein, die Türen sind extrem lang, dann noch mal drauf abgestütz bei geöffnetem Fenster und das Hebelwerk ist zu gangen.

Der ganze Druck lastet auf dem unteren Scharnier und dann gibt das Türblech nach, siehe Bild, ist eingerissen, habe ich erst gesehen nachdem die Türe ausgebaut war.
Konnte man nicht sehen im eingebauten Zustand.



wie Ihr seht , sieht man fast nix, aber dennoch Blech eingerissen


eigentlich wollte ich nur das defekte Fangband der Türe reparieren


Ich habe dann das Blech verstärkt und neu verschweißt, auch gleich neue Scharniere geholt, wenn schon, dann alles neu.

Also ehe Ihr jetzt anfangt die Türe kalt zu richten, wie es einige Schlaumeier vorschlagen, überprüft mal das Blech an der Türe, sicher ist sicher ansonsten habt Ihr es durch drücken noch mehr beschädigt .

Wenn Ihr neue Scharniere bestellt, denkt aber dran, die müßen lackiert werden, die werden ohne Farbe geliefert !

Ja das Problem kenn ich noch von meinem alten 3er BMW. Danach habe ich es mir abgewöhnt, auf die Tür zu hängen.