Zeitvertreib in der kalten Jahreszeit

[FrankN]

Kurzes Update:

und wie sollte es anderst sein, bist Du mal nicht dabei , geht Alles in die Hose, was machen die Idioten, punkten meine Schablonen, so war das gedacht und danach .................... vollverschweißt , volles Programm Naht durchgezogen und das bei Alu ohne Worte , jetzt kann ich die ganze Aluhaube und die Hutze ausbeulen, komplett verzogen oder wegschmeißen in den Aluschrott .

[FrankN]

Naja , nix ist unmöglich , habe die Haube wieder hinbekommen

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Aussicht von Innen in die Entlüftung , Jaguar E-Type like

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[FrankN]

Nachdem ich lange überlegt habe und es für den gewünschten Radsatz keine Eintragung mehr gab , mußte ich auf eine Alternative in etwas schmähler ausweichen , der neuen Radsatz vorn 225er und hinten 245er in 18 Zoll , muß ich aber einiges noch umschweißen , so gefällt mir das noch nicht ganz , die Radläufe bekommen eine etwas andere Form , aber dazu muß ich mal etwas Ruhe haben .

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Die extra angefertigten Seitenschweller aus Polen sind auch angekommen , nur passen leider nicht , zu kurz , also auch da nacharbeiten Wäre ja auch zu einfach gewesen , etwas plug and play zu verbauen .

[FrankN]

Entgegen der Überschrift , etwas aus warmen Tagen

Da ja Alle im Carbon Wahn sind , dachte ich mir das versuchst Du auch mal , beginne mit etwas Leichtem , war der Plan , dachte ich aber auch nur.

Der Versuch sollte an der umgebauten Tachohutze vom Mazda Projekt gestartet werden .

Vorher : nein, die Optik geht überhaupt nicht , auch der Tacho geht garnicht , den habe ich erstmal in Porscheoptik und neuen Tachoblenden umgebaut , seht Ihr später auf den Bildern und die Lüftungsdüsen und Mini Lenkrad , oh gott , alles raus, das Lenkrad ist jetzt auf meinem Gabelstapler verbaut

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Erstmal alles umgebaut

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Gesagt , getan , Komplettset bestellt und los ging es .........



Hier in der Untergrundfarbe schwarz matt

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[FrankN]

Der Ofen brennt , nein nicht jetzt, die Hutze wurde im Winter neu geformt und blieb dann liegen .

Jetzt kam die erste Lage Echt Carbon drüber

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das sieht Alles so einfach aus , das Gewebe einmal zu fest angefasst und die Struktur verschiebt sich ,zurück schieben , unmöglich , ein Fall für die Tonne , einfach mal so abschneiden , geht auch nicht , die Fasern gehen dann auf , alles nicht so einfach, aber nachdem ich versucht habe die Front mit ihren Spitzen und Rundungen in einem Teil zu laminieren , bin ich an meine Grenzen gestoßen, ich war schon soweit das Teil durch die Halle zu schmeißen .

Leider hatte mit Jemand zuvor gesagt , der beruflich damit arbeitet, komplett wird unmöglich sein ohne Vakummaschine, er hatte leider Recht

Nachdem ich dann ein Spagat gemacht habe , wurde die 2.Lage Harz drüberlaminiert , hier wurden schon die Überhänge abgeschnitten. Die Frontoptik wurde aus besagten Gründen auch geändert

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Im Hintergrund sieht man die Kleine Uhr , das sollte noch so ein Problemfall werden, aber dazu später

[FrankN]

Das Aushärten dauert extrem lange , deshalb ist es bei starken spitzen Kanten fast unmöglich das Carbon mit dem Harz zu fixieren, man macht es und freut sich , aber 5 Minuten später ist aus der scharfen Kante eine Rundung geworden,
Irgendwie habe ich es dann schon hinbekommen und dann kam es , schleifen lackieren , schleifen lackieren, das ganze bestimmt 10 mal , ehe die Poren komplett glatt waren

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[FrankN]

Und nun die Bilder von vorne, hier mußte ich leider abspecken

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[FrankN]

Hier mal angehalten , wie es werden könnte

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so , nochmals der Vergleich zu vorher :

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[FrankN]

Nun war mir aber klar , die Uhr wird ein Projekt was ich unmöglich komplett in Carbon packen kann , also Idee storniert , nur da kam meine Frau um die Ecke, die hat sofort ein veto eingelegt , also was macht man da der Ruhe und Friedenswille

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man probiert es trotzdem , diesmal war mein Helfer Klebeband

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[FrankN]

und schön mit Harz einstreichen und aufpassen , das man die Struktur nicht verschiebt , sonst war alles umsonst

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und wieder eine neue Lage Harz drüber

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Ihr seht schon, etwas aufwendig , man muß soviele Lagen Harz aufbringen, bis die Poren voll sind, dann beginnt das Schleifen, aber wehe wenn zu wenig Harz drauf ist , einmal geschliffen und man ist auf dem Gewebe , einfach mal versaut , dann alles wieder neu ,


die Vorderseite werde ich komplett aufarbeiten und ändern müßen , das Carbon wollte sich einfach nicht an die Spitzen anlegen

[FrankN]

Meine total umgebaute Mittelkonsole , werde ich aber auf keinen Fall mit Carbon versuchen, das ist eine Nummer , die ist für mich nicht zu schaffen , das muß ich mir leider ehrlich eingestehen.

Original wäre ja noch nicht so schwer gewesen, aber wer will schon Original :

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allein schon die Fensterheberschalter, habe ich versetzt, in den Blickbereich , was nützen Schalter die man hinter/neben sich suchen muß , die Fensterheberschalter sitzen jetzt an der Stelle, wo vorher der Aschenbecher war, genau hinter der Schaltkulise im Sichtbereich,

angezeichnet und dann mit dem Dremel ausgefräst , frei Hand

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passt

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der Umbau nach dem Laminieren und Grundgerüstbau :

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Anprobe , original Lüftungsdüsen mußten auch weichen

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Normal kann ich einfach nicht

Und die letzten Monate ist hier nix mehr passiert, getreu meinem Motto :

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wünschen Allen einen schönen sonnigen Sonntag

[FrankN]

Ich hatte ja geschrieben, das Lenkrad ist jetzt auf dem Gabelstapler verbaut , hier mal die Beweise

und was nicht passt , wird passend gemacht , wäre ja gelacht wenn das nicht klappt

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