Jaguar-Hilfe-Forum

Und dass man andere Baustellen hat kenne ich auch. Meiner heisst noch Rusty.

Danke Damien, das können die Bayern nicht verstehen, die trinken lieber eine Halbe

Info für den Bayer

3 Std Zeit genommen und die Hälfte läuft wieder

Servus Frank

Die Hälfte??

das heißt der Rote läuft auf 4 Haxn
Hey Alter das ist nix - das ist wie nen halber Rausch

Grüße Patrick

So, was für die Lästerschwestern ,
bevor ich morgen mal schnell wegfliege, habe ich es endlich geschafft, die beiden Benzinpumpen, zu bestellen, sollten dann mit shipping und Zoll, zeitgleich mit mir, am 25. wieder hier eintreffen, außer in La Palma brennt der Flughafen auch noch ab, dann bleibe ich auf den Kanaren.
Und für den Bayer, es wird ernst, neues Kennzeichen ist auch schon reserviert habe gleich 3 Fortlaufende reserviert, falls ich mich nicht entscheiden kann

Na, jetzt hat's dich bei der Ehre gepackt
Aber ich glaub s noch nicht richtig
Bin mal gespannt wann der rote läuft und ich den nächsten Vatertagausflug planen kann.

Na, ich bin gespannt

Nach dem Streß brauche ich erstmal 14 Tage Urlaub in der Sonne

Hallo Frank,

wünsche Dir/Euch einen schönen Urlaub auf den Kanaren, mit etwas besserem Wetter als wir hier auf der Insel.

Liebe Grüße
André

Totgeglaubte leben länger

Ja , heute hatte ich die S....... voll und habe Alles stehen und liegen gelassen und den Roten aus dem Ruheschlaf rauszerrt mit Hilfe meines gelben Freundes Clark, dem Gabelstapler .



Und dann wollte ich schnell die Benzinpumpen wechseln , der Subwoofer sollte ja genau über dem Wartungsloch des Tanks sitzen , schnell Rückbank rausgeschraubt , Hutablage runter und ...... funktioniert natürlich nicht so



Alles raus

Also alle die das so gemacht haben , Respekt, der Kopf passt nicht unter die Scheibe um in das Wartungsloch zu schauen, die beiden 7 ner Schrauben kann man zwar im Tank ertasten aber die rausbekommen und wieder rein, absolute Wunschvorstellung , ich kann mir das nicht vorstellen , den Tank hatte ich gelöst, aber er geht nur Rechts ca 4 cm nach hinten , bringt also nix, ich habe wieder die Subwooferöffnung etwas modifiziert und jetz kam ich gut von oben dran ,
Eine Pumpen rausgeholt und dann kams, alle Gummiteile aufgelöst und die hatte ich nicht da, die zweite Pumpe sieht genauso aus



Dann geht es Montag erst weiter, hoffentlich gibt es die Teile auch einzeln, na dann werde ich erstmal unseren Pferdeanhänger modifizieren , der Umbau mit Sitzen , Tisch und Markise ist auch noch so ein Projekt , Sitze und Tisch kommen in die Kotflügelverkleidung .

Servus Frank !
Super,dass du endlich mal ran gehst. Der RedDevil ist doch viel zu schade zum rum stehen.
Wie soll man eigentlich nach Werkstatthandbuch die Pumpen wechseln ?
Kann mir nicht vorstellen, dass du die Gummiteile einzeln kriegst.
Cheers Wolfgang

Morgen Wolfgang die lösen über der Achse hinten Fahrerseite die Zu/Abgänge , den Einfüllstutzen mit Belüftung und dann geht der Tank auch links nach hinten , aber davon hat mir Jaguar aus Erfahrung abgeraten , da unten über der Achse immer alles alt und gammlig ist und dann beim Ausbau meistens eine Beschädigung auftritt .
Diesmal muss wirklich nur der Subwoofer ca 8cm nach vorn erweitert werden , dann ist das Problem gelöst und für die Skeptiker, die Stelle ist aus flachem Blech , ohne Verstrebungen, nicht wie beim x 350 , also Entwarnung, wird später eine Verstärkung drübergenietet und Alles ist gut .

Heute gerade bemerkt, das alte Leiden, der graue Stoff vom Dachhimmel löst sich, wollte ich sowieso mit schwarzem Alcantara neu beziehen lassen und mit roten Nähten abgesetzt , also fliegt der auch noch raus, dazu die vorderen grauen A-Säulen Verkleidungen in Alcantara inkl Sonnenblenden und es ist genauso wie Ich es haben wollte .

Jetzt wollte ich es mal genau wissen, wie lange hat er gestanden ?

14.12.2010 habe ich Ihn abgemeldet, also gut ausgeruht der Rote

Habe nur Bedenken, weil über die Standzeit der Ölfilm an den Zylinderwänden bestimmt verschwunden ist .
Ich denke ein paar Tropen Öl durch das Kerzenloch, dann ohne Starten durchdrehen, sollte eine größeren Schaden verhindern oder hat Jemand eine andere Idee ?

Wow, das war mir gar nicht bewusst, das der schon solange steht. Da bin ich echt mal gespannt auf den ersten Startversuch. Viel Glück !
Cheers Wolfgang

Hey Wolfgang , war mir auch nicht bewußt, da ich aber immer einen Zweiten Jag hatte, fiel mir das nie auf

So , jetzt ist der Megagau da, die Gummi Befestigungsteile für die beiden Pumpen sind nicht mehr lieferbar
Nun ist guter Rat teuer

NND 6025 AA und NND 6025 BA sind die Teile, das Bild ist leider nur vom normalen Sauger, der hat nur eine Pumpe verbaut


Quelle goggle

Denke ich habe die Lösung gefunden , ein Bekannter aus der Rally Szene fräst mir aus weichem Benzinfestem Material unsere Idee, zum Nachbau .

Gut, wenn man solche Bekannt
En hat

Das kannst Du laut sagen
Hatte den ganzen Morgen mit Jaguar telefoniert auch in UK , ohne Erfolg

Was würden die denn machen, wenn man den zum Jag Fachbetrieb bringt ? Vielleicht hab ichdieses Problem ja auch irgenwann mal