Verdeck entriegelt/öffnet/schließt nicht (XKR X100 10/99)
Moderator: Anthony
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Verdeck entriegelt/öffnet/schließt nicht (XKR X100 10/99)
Hallo zusammen,
morgen soll es nochmal 20° geben und mein Verdeck geht nicht auf.
Ich lasse den Motor laufen, hintere Seitenscheiben fahren runter und das warˋs.
Natürlich hab ich das Verdeck vor dem Kauf getestet - es ging.
Ich weiss, dass der Wagen eine Weile rumstand, Batterie ist wohl schwach, aber bei laufendem Motor dürfte das nichts ausmachen und außerdem bin ich ja 70km Autobahn gefahren. Da sollte die Batterie schon besser gefüllt sein.
Werkstatt oder kann ich selbst was probieren?
Danke&Grüße
Vjeko
morgen soll es nochmal 20° geben und mein Verdeck geht nicht auf.
Ich lasse den Motor laufen, hintere Seitenscheiben fahren runter und das warˋs.
Natürlich hab ich das Verdeck vor dem Kauf getestet - es ging.
Ich weiss, dass der Wagen eine Weile rumstand, Batterie ist wohl schwach, aber bei laufendem Motor dürfte das nichts ausmachen und außerdem bin ich ja 70km Autobahn gefahren. Da sollte die Batterie schon besser gefüllt sein.
Werkstatt oder kann ich selbst was probieren?
Danke&Grüße
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Zuletzt geändert von Sunny72 am So 13 Okt, 2019 17:02, insgesamt 2-mal geändert.
- Anthony
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Re: Verdeck entriegelt/öffnet nicht
Servus Vjeko
Ich bin mir jetzt nicht ganz sicher!
Probier mal den Valet Knopf. Eventuel hast du den gedrückt und der hat Einfluss auf s Verdeck.
Seitlich auf Höhe des unteren Lenkradbereichs im Amaturenbrett ( Velvet )
Wie gesagt bin mir da aber nicht sicher.
Hörst du den Servomotor arbeiten nachdem die hinteren Scheiben runter gefahren sind ?
Wenn ja dann Servoölstand kontrollieren.
Wenn nein dann Sicherung kontrollieren.
Aber wie gesagt es könnte auch sein, dass die Valet Einstellung einfluss auf s Verdeck nimmt
Probiert hab ich das nie - wär aber das kleinere Übel.
Grüsse
Ich bin mir jetzt nicht ganz sicher!
Probier mal den Valet Knopf. Eventuel hast du den gedrückt und der hat Einfluss auf s Verdeck.
Seitlich auf Höhe des unteren Lenkradbereichs im Amaturenbrett ( Velvet )
Wie gesagt bin mir da aber nicht sicher.
Hörst du den Servomotor arbeiten nachdem die hinteren Scheiben runter gefahren sind ?
Wenn ja dann Servoölstand kontrollieren.
Wenn nein dann Sicherung kontrollieren.
Aber wie gesagt es könnte auch sein, dass die Valet Einstellung einfluss auf s Verdeck nimmt
Probiert hab ich das nie - wär aber das kleinere Übel.
Grüsse
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Re: Verdeck entriegelt/öffnet nicht
Zum Verdeck kann ich Dir leider nix sagen , aber eines weiß ich , ist Deine Batterie nicht mehr zu 100% ok werden sich komische Fehler demnächst einstellen . Das haben wir alle durch , bei 12 Volt Batteriespannung wird es spaßig und jetzt kommt der Herbst und wenn die Batterie mal tiefentladen war , hat sie nicht mehr die volle Leistung, das ist ein Jaguarproblem kannst ja mal in die Runde fragen
Gruß aus Nordhessen
Frank
Frank
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Re: Verdeck entriegelt/öffnet nicht
Hallo zusammen,
Mannnn, ist das zapfig draußen, sieht nicht nach goldenem Herbst aus.
Verdeck ist offen! Lösung war: Gewalt - also genau mein Ding - nicht.
Sieht so aus, als wäre das Verdeck am Anfang zu schwer - wenn ich vorne kräftig hochdrücke, quasi mithelfe, öffnet es sich den Rest vom Weg von allein.
Neue Batterie wird wohl auch nötig sein, am Anfang kommt kurz die Meldung "Traktionssystem gestört". Hatte ich gestern noch nicht.
Puh war das ein Schreck - ich wollte kein perfektes Auto, aber Fahren/Verdeck öffnen sollte schon gehen.
Dann warte ich jetzt auf die Sonne![😉](//cdn.jsdelivr.net/emojione/assets/3.1/png/64/1f609.png)
Danke für die Antworten! Allzeit knitterfreie Fahrt,
Vjeko
Mannnn, ist das zapfig draußen, sieht nicht nach goldenem Herbst aus.
Verdeck ist offen! Lösung war: Gewalt - also genau mein Ding - nicht.
Sieht so aus, als wäre das Verdeck am Anfang zu schwer - wenn ich vorne kräftig hochdrücke, quasi mithelfe, öffnet es sich den Rest vom Weg von allein.
Neue Batterie wird wohl auch nötig sein, am Anfang kommt kurz die Meldung "Traktionssystem gestört". Hatte ich gestern noch nicht.
Puh war das ein Schreck - ich wollte kein perfektes Auto, aber Fahren/Verdeck öffnen sollte schon gehen.
Dann warte ich jetzt auf die Sonne
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- Anthony
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Re: Verdeck entriegelt/öffnet nicht
Das ist aber nicht Normal
Eigentlich läuft das Verdeck sehr leicht .
Kontrollier mal den Hydraulickölstand im Pumpenbehälter.
Rechts im hinteren Kotflügel - einfach die Kotflügelverkleidung raus nehmen dann siehst du die Pumpe schon.
Dort sollte das Hydrauliköl auch grünlich sein ( achte da drauf wichtig )
Dann auf eventuelln austritt von Hydrauliköl in dem Bereich achten.
( unter der Hydraulikpumpe sitzt der Rechner für s Navi und je nach dem dein Soundsystem.)
Soltte die Hydraulikflüssigkeit gelblich sein solltest du die so schnell wie möglich tauschen - dann ist die 20 jahre alt und wird zähflüssig. Damit wäre dein Problem geklärt.
Ist es das nicht dann achte mal auf den Ton der Pumpe wenn sie arbeitet.
Normal solltest du nur ein leises surren hören.
Hörst du sie deutlich laut mit einem Pfeifgeräusch dann ist luft im System und zu wenig hydrauliköl im Vorratsbehälter.
Der Füllstand ist dann knapp über minimal. Ruhig auffüllen bis maximal.
Worst Case:
Schau dir die Lampen im Scheibenrahmen - dort beim Schliessmechanismus an.
Befindet sich dort Feuchtigkeit in den Lampen ist der green Shower nicht mehr fern.
Dann heisst es Hydraulikleitungen tauschen.
Eigentlich kein Hexenwerk aber viel arbeit und schrauberei.
Grüsse
Eigentlich läuft das Verdeck sehr leicht .
Kontrollier mal den Hydraulickölstand im Pumpenbehälter.
Rechts im hinteren Kotflügel - einfach die Kotflügelverkleidung raus nehmen dann siehst du die Pumpe schon.
Dort sollte das Hydrauliköl auch grünlich sein ( achte da drauf wichtig )
Dann auf eventuelln austritt von Hydrauliköl in dem Bereich achten.
( unter der Hydraulikpumpe sitzt der Rechner für s Navi und je nach dem dein Soundsystem.)
Soltte die Hydraulikflüssigkeit gelblich sein solltest du die so schnell wie möglich tauschen - dann ist die 20 jahre alt und wird zähflüssig. Damit wäre dein Problem geklärt.
Ist es das nicht dann achte mal auf den Ton der Pumpe wenn sie arbeitet.
Normal solltest du nur ein leises surren hören.
Hörst du sie deutlich laut mit einem Pfeifgeräusch dann ist luft im System und zu wenig hydrauliköl im Vorratsbehälter.
Der Füllstand ist dann knapp über minimal. Ruhig auffüllen bis maximal.
Worst Case:
Schau dir die Lampen im Scheibenrahmen - dort beim Schliessmechanismus an.
Befindet sich dort Feuchtigkeit in den Lampen ist der green Shower nicht mehr fern.
Dann heisst es Hydraulikleitungen tauschen.
Eigentlich kein Hexenwerk aber viel arbeit und schrauberei.
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- Supereagle
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Re: Verdeck entriegelt/öffnet nicht
Hallo Vjeko,
zuallererst - herzlich willkommen hier im kleinen Forum!
Zu dem Verdeckproblem:
Zuvor noch eine Bemerkung:
Es hilft ungemein und auch um Mißverständnisse zu vermeiden, wenn du bei Anfragen die genaue Modellvariante angibst.
Da es über die Laufzeit einiges an technischen Änderungen gab (X100/X103 und zuletzt noch X105) und z.B. Fehlercodes varianten-/modelljahrabhängig sind, hift es den Helfenden ungemein bei den Ratschlägen/Lösungsvorschlägen.
Ich glaube gelesen zu haben, dass du einen 99er XK8 hast...?
Eine "gute" Batterie ist das A&O bei unseren Fahrzeugen - dies sollte immer der erste Prüfschritt sein.
Zurück zum Verdeckmechanismus - hier gab es u. A. eine Umstellung der Hydraulikflüssigkeiten. Die alte (ich glaube es war eine braune Soße) verdickte nach einiger Zeit und die Hydraulikanlage kam ins „Schwitzen“ .... langsamerer Öffnungsvorgang bis hin zum kompletten Ausfall.
Normalerweise sollte das Verdeck in 20 Sekunden komplett geöffnet sein ... nur als "Näherung".
Hast du die Wartungshistorie des Fahrzeugs?
Wurde die Hydraulikflüssigkeit bereits gewechselt (ist diese braun oder grün)?
Flüssigkeitsstand i.O.?
Sind bereits neue Hydraulikleitungen verbaut? Dies war und ist auch ein Problem...näheres im Forum - Stichwort "green Shower".
Da ich auch ein relativer XK8 Neuling bin, gehe ich davon aus, dass die "Erfahrenen" hier detailliertere Informationen geben werden.
So, nun geniesse den "Altweibersommer" bei offenem Verdeck ... der Rest, weitere "Themen" und die XK8 Erfahrung kommen mit der Zeit.
Ach ja, willst du das Fahrzeug wirklich im Winter fahren?
LG aus der NM Gegend und bis bald mal.
Frank
zuallererst - herzlich willkommen hier im kleinen Forum!
Zu dem Verdeckproblem:
Zuvor noch eine Bemerkung:
Es hilft ungemein und auch um Mißverständnisse zu vermeiden, wenn du bei Anfragen die genaue Modellvariante angibst.
Da es über die Laufzeit einiges an technischen Änderungen gab (X100/X103 und zuletzt noch X105) und z.B. Fehlercodes varianten-/modelljahrabhängig sind, hift es den Helfenden ungemein bei den Ratschlägen/Lösungsvorschlägen.
Ich glaube gelesen zu haben, dass du einen 99er XK8 hast...?
Eine "gute" Batterie ist das A&O bei unseren Fahrzeugen - dies sollte immer der erste Prüfschritt sein.
Zurück zum Verdeckmechanismus - hier gab es u. A. eine Umstellung der Hydraulikflüssigkeiten. Die alte (ich glaube es war eine braune Soße) verdickte nach einiger Zeit und die Hydraulikanlage kam ins „Schwitzen“ .... langsamerer Öffnungsvorgang bis hin zum kompletten Ausfall.
Normalerweise sollte das Verdeck in 20 Sekunden komplett geöffnet sein ... nur als "Näherung".
Hast du die Wartungshistorie des Fahrzeugs?
Wurde die Hydraulikflüssigkeit bereits gewechselt (ist diese braun oder grün)?
Flüssigkeitsstand i.O.?
Sind bereits neue Hydraulikleitungen verbaut? Dies war und ist auch ein Problem...näheres im Forum - Stichwort "green Shower".
Da ich auch ein relativer XK8 Neuling bin, gehe ich davon aus, dass die "Erfahrenen" hier detailliertere Informationen geben werden.
So, nun geniesse den "Altweibersommer" bei offenem Verdeck ... der Rest, weitere "Themen" und die XK8 Erfahrung kommen mit der Zeit.
Ach ja, willst du das Fahrzeug wirklich im Winter fahren?
LG aus der NM Gegend und bis bald mal.
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Re: Verdeck entriegelt/öffnet/schließt nicht (XKR X100 10/99)
Hallo zusammen,
so nun tut das Verdeck gar keinen Mucks mehr musste es notverriegeln.
Auch die hinteren Seitenscheiben fahren nicht mehr hoch.
Die Hydraulikflüssigkeit im hinteren Kotflügel ist voll und blau. Wartungshistorie habe ich nicht, nur Serviceheft.
Naja ich muss in die Werkstatt - fragt sich nur Jaguar Augsburg oder Ralf Reiser Nürnberg. Da werd ich mal morgen anrufen.
Ich bin aus Ingolstadt- sonstige Werkstattempfehlungen?
Ansonsten bin heut trotzdem offen gefahren und konnte auch meine Frau begeistern.
Grüße, Vjeko
so nun tut das Verdeck gar keinen Mucks mehr musste es notverriegeln.
Auch die hinteren Seitenscheiben fahren nicht mehr hoch.
Die Hydraulikflüssigkeit im hinteren Kotflügel ist voll und blau. Wartungshistorie habe ich nicht, nur Serviceheft.
Naja ich muss in die Werkstatt - fragt sich nur Jaguar Augsburg oder Ralf Reiser Nürnberg. Da werd ich mal morgen anrufen.
Ich bin aus Ingolstadt- sonstige Werkstattempfehlungen?
Ansonsten bin heut trotzdem offen gefahren und konnte auch meine Frau begeistern.
Grüße, Vjeko
- Supereagle
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Re: Verdeck entriegelt/öffnet/schließt nicht (XKR X100 10/99)
Hallo Vjeko,
Ralf Reiser in Fürth kann ich sehr empfehlen.
Hast du die Sicherungen und Relaise geprüft?
BG
Frank
Ralf Reiser in Fürth kann ich sehr empfehlen.
Hast du die Sicherungen und Relaise geprüft?
BG
Frank
- pipowicz
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Re: Verdeck entriegelt/öffnet/schließt nicht (XKR X100 10/99)
Servus Vjeko !
Ich habe vor zwei Jahren die ganzen Leitungen in Augsburg tauschen lassen, da bei mir bereits in der Lampe vor dem Dachschloss Hydrauliköl gefunden wurde. Das Dach arbeitete zu diesem Zeitpunkt noch.
Gruß Wolfgang
Ich habe vor zwei Jahren die ganzen Leitungen in Augsburg tauschen lassen, da bei mir bereits in der Lampe vor dem Dachschloss Hydrauliköl gefunden wurde. Das Dach arbeitete zu diesem Zeitpunkt noch.
Gruß Wolfgang
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Re: Verdeck entriegelt/öffnet/schließt nicht (XKR X100 10/99)
Batterie für 20 Min abgeklemmt und wieder dran - als erstes ging die Alarmanlage los - Alterle, bin ich erschrocken
Seitenscheiben bewegen sich aber nada.
Muss man ein manuell arretiertes Verdeck eigentlich auch manuell wieder entriegeln?
Am Mittwoch fahre ich zu RR (Ralf Reiser) ...
Gruß Vjeko
![Surprised :o](./images/smilies/icon_e_surprised.gif)
Seitenscheiben bewegen sich aber nada.
Muss man ein manuell arretiertes Verdeck eigentlich auch manuell wieder entriegeln?
Am Mittwoch fahre ich zu RR (Ralf Reiser) ...
Gruß Vjeko
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Re: Verdeck entriegelt/öffnet/schließt nicht (XKR X100 10/99)
Seitenscheiben gehen wieder, aber ich traue der Batterie nicht über den Weg, er springt zwar sofort an, aber wenn ich bei laufendem Motor die Scheiben runterfahre, wird das Licht dunkler, ausserdem werden nicht mehr alle Boxen „befeuert“
Habe mal gegoogelt, dass die Varta H3 silver 100 Ah gut sein soll - oder würde vl. eine 110 AH was bringen, hat das mal jemand ausprobiert?
Viele Grüße,
Vjeko
Habe mal gegoogelt, dass die Varta H3 silver 100 Ah gut sein soll - oder würde vl. eine 110 AH was bringen, hat das mal jemand ausprobiert?
Viele Grüße,
Vjeko
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Re: Verdeck entriegelt/öffnet/schließt nicht (XKR X100 10/99)
Hallo Vjeko
und auch von mir noch ein herzliches willkommen hier im Forum.
Ob 100 oder 110Ah spielt keine Rolle. Sie muß rein passen. Ich fahre auch in meinem 98 XK8 Cabrio mit der 100Ah Vatra.
Grüße Willi
und auch von mir noch ein herzliches willkommen hier im Forum.
Ob 100 oder 110Ah spielt keine Rolle. Sie muß rein passen. Ich fahre auch in meinem 98 XK8 Cabrio mit der 100Ah Vatra.
Grüße Willi
Jaguar S-Type aus 2003
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Re: Verdeck entriegelt/öffnet/schließt nicht (XKR X100 10/99)
Servus Vjeko
Du schreibst - wenn der Motor läuft und du die Seitenscheiben bewegst wird das Licht dunkler.
Wenn das so ist dann solltest du auch mal die Lichtmaschine prüfen.
Eigentlich darf bei laufendem Motor jegliches einschalten von Stromverbrauchern keinen Einfluss auf
die Lichtintensität haben.
Grüsse
Du schreibst - wenn der Motor läuft und du die Seitenscheiben bewegst wird das Licht dunkler.
Wenn das so ist dann solltest du auch mal die Lichtmaschine prüfen.
Eigentlich darf bei laufendem Motor jegliches einschalten von Stromverbrauchern keinen Einfluss auf
die Lichtintensität haben.
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Jage nicht was du nicht töten kannst
- FrankN
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Re: Verdeck entriegelt/öffnet/schließt nicht (XKR X100 10/99)
Morgen Vjeko,
Batterieempfehlung ist so eine Überzeugungssache , ich verwende seit Jahren nur noch Bosch S6 oder S5 die hatten immer den höchsten Kältestartstrom aller Batteriehersteller und da Du ja auch im Winter fahren willst würde ich auf sowas achten , aber gut vergleichen, die Batterien haben große Preisschwankungen .
In dem Bodenblech sind 2 Gewindebefestigungen für verschieden große Batterien , siehst Du wenn die Batterie raus ist , ich habe unter die Batterie 2 dünne Gummistreifen gelegt , so hat Sie keinen direkten Kontakt zum Bodenblech , fand ich immer unschön wenn sich da die Farbe ablöst und dann gammelt , ja ich weiß, sieht kein Schwein, außer mir
Aber wie Patrick schon sagte, schwankt die Leistung , solltest Du die Lichtmaschine testen ob die genug Leistung hat .
Aber Erfahrungswert, beim Jag, immer gute Batterie
Batterieempfehlung ist so eine Überzeugungssache , ich verwende seit Jahren nur noch Bosch S6 oder S5 die hatten immer den höchsten Kältestartstrom aller Batteriehersteller und da Du ja auch im Winter fahren willst würde ich auf sowas achten , aber gut vergleichen, die Batterien haben große Preisschwankungen .
In dem Bodenblech sind 2 Gewindebefestigungen für verschieden große Batterien , siehst Du wenn die Batterie raus ist , ich habe unter die Batterie 2 dünne Gummistreifen gelegt , so hat Sie keinen direkten Kontakt zum Bodenblech , fand ich immer unschön wenn sich da die Farbe ablöst und dann gammelt , ja ich weiß, sieht kein Schwein, außer mir
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
Aber wie Patrick schon sagte, schwankt die Leistung , solltest Du die Lichtmaschine testen ob die genug Leistung hat .
Aber Erfahrungswert, beim Jag, immer gute Batterie
Gruß aus Nordhessen
Frank
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- Supereagle
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Re: Verdeck entriegelt/öffnet/schließt nicht (XKR X100 10/99)
Hallo Vjeko,
wie lief es denn bei Herrn (Jaguar) Reiser?
Ist die Verdeckfunktion wieder ok?
Zum Thema Batterie - dies ist ein Thema mit vielen Meinungen.
Letztes Jahr holte ich mir auch Batterie-Erfahrungen ein und entschied mich dann für eine VARTA AGM Batterie, die für Start-Stop Fahrzeuge optimiert ist und stärkere Reserven hat.
Da unser XKR ein reines Hobby und Liebhaberfahrzeug ist, nur bei "perfektem" Wetter gefahren wird, steht der Kater meist in der Garage und die stillen Verbraucher (z.B. Alarmanlage) nuckeln an der Batterie.... Deswegen empfahlen mir einige Old- und Youngtimerliebhaber eine gute AGM Batterie.
Da der Preisunterschied nicht dramatisch ist und kein Risiko besteht, folgte ich diesen Meinungen...
Da du deinen XKR ja auch im Winter fahren willst (puuuuuh!?) ... ist eventuell eine AGM Variante auch kein Fehler.
Die gewählte Batterie (Details im Link unten) passt perfekt und der Einbau ist in Minuten erledigt...
Bitte achte auf den Entlüftungsschlauch.
https://batterie24.de/VARTA-Start-Stop- ... -95Ah.html
Ach ja, den Hinweis mit der Lichtmaschinenprüfung würde ich vor dem Tausch der Batterie folgen - nicht das noch weitere Probleme entstehen.
Ein gutes Batterieerhaltungs-/Ladedegerät (z.B. CTEK) hast du sicherlich?
Bei AGM Batterien muss auf die max. Ladespannung geachtet werden - beim CTEK z.B. gibt es einen AGM Lade-/Erhaltungsmodus.
Viel Freude mit den schönen Wagen und bis bald dann mal.
LG
Frank
wie lief es denn bei Herrn (Jaguar) Reiser?
Ist die Verdeckfunktion wieder ok?
Zum Thema Batterie - dies ist ein Thema mit vielen Meinungen.
Letztes Jahr holte ich mir auch Batterie-Erfahrungen ein und entschied mich dann für eine VARTA AGM Batterie, die für Start-Stop Fahrzeuge optimiert ist und stärkere Reserven hat.
Da unser XKR ein reines Hobby und Liebhaberfahrzeug ist, nur bei "perfektem" Wetter gefahren wird, steht der Kater meist in der Garage und die stillen Verbraucher (z.B. Alarmanlage) nuckeln an der Batterie.... Deswegen empfahlen mir einige Old- und Youngtimerliebhaber eine gute AGM Batterie.
Da der Preisunterschied nicht dramatisch ist und kein Risiko besteht, folgte ich diesen Meinungen...
Da du deinen XKR ja auch im Winter fahren willst (puuuuuh!?) ... ist eventuell eine AGM Variante auch kein Fehler.
Die gewählte Batterie (Details im Link unten) passt perfekt und der Einbau ist in Minuten erledigt...
Bitte achte auf den Entlüftungsschlauch.
https://batterie24.de/VARTA-Start-Stop- ... -95Ah.html
Ach ja, den Hinweis mit der Lichtmaschinenprüfung würde ich vor dem Tausch der Batterie folgen - nicht das noch weitere Probleme entstehen.
Ein gutes Batterieerhaltungs-/Ladedegerät (z.B. CTEK) hast du sicherlich?
Bei AGM Batterien muss auf die max. Ladespannung geachtet werden - beim CTEK z.B. gibt es einen AGM Lade-/Erhaltungsmodus.
Viel Freude mit den schönen Wagen und bis bald dann mal.
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Re: Verdeck entriegelt/öffnet/schließt nicht (XKR X100 10/99)
so, habe eine neue Batterie, eine Varta Silver 100ah, Fehlermeldung zur Traktionskontrolle ist verschwunden, Verdeck öffnen/schließen auch kein Problem mehr und auch das Soundsystem röhrt wieder
allerdings: ich fahre halt viel Kurzstrecke und das merke ich, Sitzheizung kann ich zB nicht verwenden, Spannung geht in die Knie
welches citek Ladegerät habt ihr so?
Ich habe das hier, Batterie ist aber neu und voll:
https://www.amazon.de/gp/aw/d/B07VC63MK ... asin_image
die Katze mag die Kälte nicht wirklich, ich auch nicht, das haben wir gemeinsam, in zwei Wochen wird mit Mike Sanders versiegelt, zum Glück noch kein Schnee und Salz
eine Sache noch: ich habe die Seitenscheiben angelernt, dennoch fährt beim Öffnen nur die Fahrerseitescheibe etwas runter beim Tür öffnen, auf der Beifahrerseite nicht - gibtˋs da nen Trick?
- edit: der Trick ist etwas länger warten, ich war zu schnell beim Öffnen, the cat entschleunigt![🤟🏻](//cdn.jsdelivr.net/emojione/assets/3.1/png/64/1f91f-1f3fb.png)
allerdings: ich fahre halt viel Kurzstrecke und das merke ich, Sitzheizung kann ich zB nicht verwenden, Spannung geht in die Knie
welches citek Ladegerät habt ihr so?
Ich habe das hier, Batterie ist aber neu und voll:
https://www.amazon.de/gp/aw/d/B07VC63MK ... asin_image
die Katze mag die Kälte nicht wirklich, ich auch nicht, das haben wir gemeinsam, in zwei Wochen wird mit Mike Sanders versiegelt, zum Glück noch kein Schnee und Salz
eine Sache noch: ich habe die Seitenscheiben angelernt, dennoch fährt beim Öffnen nur die Fahrerseitescheibe etwas runter beim Tür öffnen, auf der Beifahrerseite nicht - gibtˋs da nen Trick?
- edit: der Trick ist etwas länger warten, ich war zu schnell beim Öffnen, the cat entschleunigt
![🤟🏻](http://cdn.jsdelivr.net/emojione/assets/3.1/png/64/1f91f-1f3fb.png)