Jaguar-Hilfe-Forum

Das Schiebedach machte mir Probleme, weil es nicht automatisch richtig dicht geschlossen hatte, mußte immer mit dem Knopf nachregulieren, hatte schon versucht die Höhe seitl. manuell einzustellen, brachte nur groß nix, da es ja ein Engländer ist, was macht man da, nach klar, neu anlernen, wie beim Jaguar, dauerte 20 Sekunden und .................. nun funzt es wieder und schließt perfekt nur das muß man aber erst mal wissen

dann jetzt auf zum nächsten Fehler

Stoßstange liegt beim Lacker, geht nächste Woche weiter

Hallo Frank,

ich glaube langsam, das ist wie ein Wimmelbild für Erwachsene .
Es gibt immer etwas Neues zu entdecken.
Oder wie in einer Beziehung : wenn man von der alten die Nase voll hat, nimmt man sich für ne Zeit eine Neue, bevor man wieder an die alte ran geht.
Ich hoffe, so geht das mit Deiner roten Katze auch . Nicht, dass sie sich vernachlässigt fühlt. Immerhin möchtest Du doch mit der im Mai nach Slowenien, oder ?


Liebe Grüße
André

André bin im Zugzwang , habe 3 neue Nummerschilder fortlaufend mit meinen Initialen geordert, die kann ich nicht ewig reservieren

Ach ...... deeeeeeshalb. Ja dann ist ja alles klar.
Probier' ich zuhause auch mal.

Gruß
André

Ich habe seit 2013 ein Kennzeichen reserviert

VER-XJ 553

Das geht in Hessen nicht , 3 Monate und dann nochmal 3 Monate verlängern, dann muss es angemeldet sein oder Nummer ist wieder frei und bei Abmeldung max 1 Jahr wird es zurückgehalten , nur mit Antrag, dann auch wieder frei .

Bei uns kannst du sofort, nach Ablauf der 3 Monate, wieder reservieren, kostenfrei. Allerdings, mein Plan ist es, die Iron Lady gleich mit H-Kennzeichen anzumelden. Das wird natürlich schwer und ich weiß nicht, ob VER-XJ 553 H möglich ist, vielleicht ist es zu lang. Sonst müsste ich irgendwie auf eine andere Kombination wechseln... VER- XJ 5 H würde ich auch nehmen

Nachdem ich über die orig. Zubehörpreise , leichte Schluckbeschwerden bekommen habe, bin ich im www fündig geworden



Und wo kams her



Die kopieren gnadenlos Alles inkl Logo

Naja , die abnehmbare 3,5to AHK kommt nicht aus Fernost.

Aber wie so oft, man muss nachhelfen , hier war die Auspuffhalterung im Weg , also mit der Flex nachgearbeitet

Nachdem ich etwas Langeweile hatte, habe ich mal gestöbert, ich baue mir einen Range in OVERFINCH Optik , das ist nix von der Stange , also mal Teile bestellt , jetzt warten, habe bei den Preisen für Vollumbau leichte Kreislaufabsacker bekommen

So , AHK ist dran, die Schrauben von RR sind gekommen, damit konnte ich endlich die beiden Längsträger der AHK verschrauben, alle Unterlegscheiben drunter , festgeschraubt und erstmal eingewachst.



Pedalauflagen sind auch verbaut



Und da ich gerade dabei war um den Radiofehler zu suchen, Haben mir Insider gesagt , da könnte in dem Kasten Wasser stehen, habe ich alle Geräte erstmal 6cm höher angebracht, falls der jetzt voll läuft, läuft es erstmal hinten in den Querträger.



Und da alles zerlegt ist, wird alles gleich konserviert



Der Nächste freut sich dann, wenn kein Rost kommt

Das kleinste Teil vom Umbau ist schon fertig , alles neu

Frank,

hast du jemals etwas anderes gemacht als einen Range Rover LM 322 Vogue instandzusetzen und zu modifizieren Du blühst ja richtig auf Du wirst den Range behalten und einen deiner anderen Lieblinge abgeben.... Der Range passt (auch) zu dir

Super! Spitze!

Gerd

Morn Gerd, macht mal Spaß , gestern saß ich den halben Tag im Kofferraum und hab geschraubt, mein Mercedes Cabrio soll weg und evtl der 350er, nur mit dem hatte ich Freitag erst einen Unfall, eine ältere Dame hat versucht den Jaguar seitl weg zu schieben, mit Ihrem Kleinwagen, ging voll in die Hose . Muss ich dann erstmal reparieren.

Doch der Rote JAG ist unverkäuflich , der bleibt .
Wenn Jemand mit Geld kommt, würde ich auch den Range verkaufen, kaufe ich eben noch Einen.

Warte erstmal auf die ganzen Pakete, die unterwegs sind, hoffe nur die gehen nicht im Ärmelkanal verloren

kleines Update, vom Unfall:

FrankN hat geschrieben:kleines Update, vom Unfall:

6.000,-€ Schaden allein nur die Felge 1.500,- netto, Kotflügel Alu 750,-,
der kleine Silberne der hinter dem Jaguar steht, hatte versucht mich von der Bahn zu schieben, klappte nur nicht

Mann Frank

das schaut ja sch.. aus.
Na wenigsten bist nicht schuld und die gegnerische Versicherung bezahlt.

Grüße Patrick

Heute Abend konnte ich endlich die Stoßstange abholen, aber ich muß morgen die Endrohre anpassen, da hängt jetzt die AHK im Wege





aber die AHK ist nicht zu sehen das ist Range Rover untypisch und die restlichen Chrom Buchstaben für die Heckklappe fehlen auch noch

Bin kein Fan der Endrohre, hatte ich ja gesagt, aber sieht soweit ok aus

Weiß ich doch, aber Danke
Der Nächste bekommt eckige